Peach Air Okinawa Review : หลังปรับกฏน้ำหนักกระเป๋า ! | - CookieCoffee -

- CookieCoffee -

– No.1 TH Blogger in JP by StatCounter UK –

Peach Air Okinawa Review : หลังปรับกฏน้ำหนักกระเป๋า !

Starting from 28 Oct 2018, the permitted maximum weight of carry on baggage shall be no more than 7 kg”

เป็นการปรับกฏใหม่ครั้งใหญ่ของสายการบิน Low Cost สู่ Okinawa [Naha] ในราคาพันกว่าบาทอย่าง Peach Airlines, จากเดิมที่เคยอนุญาตให้ผู้โดยสารหนึ่งท่านสามารถถือกระเป๋าขึ้นเครื่องได้ 2 ใบโดยน้ำหนักรวมต้องไม่เกิน 10 Kg

จากนี้จะเหลือ 7 Kg, ซึ่งก็เท่าๆ กับอีกหลายสายการบินในระดับ Low Cost Airlines

ส่วนตัวผมไม่ค่อย Load กระเป๋าอยู่แล้ว [ถึงบิน Business Class ก็ยังแบกเป้ขึ้นเครื่อง…]

การ Backpack มา Okinawa ครั้งนี้ก็เช่นกัน, ด้วยตั๋วขาเดียว [เช่นเคย] หนึ่งใบกับน้ำหนักรวม 6.75 Kg !

peach-airlines-review-japan-okinawa-carry-on-baggage-backpacker-north-face-sale-10kg-7kg-2018

Peach Airlines Review : สายการบินแห่งโกดังและการ Delay

2 จุดเด่นที่เป็นเสมือนจุดขาย [?] ของ Peach Airlines, โดยเฉพาะการ “เทผู้โดยสารอย่างโหดเหี้ยม” จนไม่น่าเชื่อว่าจะเป็นบริษัทญี่ปุ่น [และที่ยิ่งกว่านั้นก็คือ Peach Airlines เป็นถึง “บริษัทลูก” ของสายการบินระดับ 5 Star อย่าง ANA]

ส่วนที่บอกว่า​ “โกดัง” ก็เพราะ Peach Airlines เล่นไปเช่าโกดังเก็บสินค้า, เอามาทำเป็น Terminal

ชื่อเสีย [ง] ของ Peach Airlines ก็เลยเป็นที่เลื่องลือ, บวกกับการออก Promotion ตั๋วขาละพันกว่าบาทบ่อยๆ

ส่วนตัวผมอยากมา Okinawa นานแล้ว, เพราะที่นี่มี “Yonaguni Underwater Ruins

ซากโบราณสถานใต้ทะเลที่ว่ากันว่ามันอาจเป็น “อารยธรรมโบราณที่หายสาปสูญ”, ไม่ Atlantis ก็ Mu

[และผมก็เป็น Backpacker ที่ถ่อไปถึง UK เพื่อดูว่า “มนุษย์ต่าวดาวสร้าง Stonehenge จริงรึเปล่า” มาแล้ว]

okinawa-rosetta-stone-mu-atlantis-ancient-alien-museum-yonaguni-monument-maps

[Okinawa Rosetta Stone ที่เขียนด้วยภาษาประหลาด, อาจเป็นบันทึกการสร้างอาณาจักร Atlantis]

กลับมาที่ Peach Airlines และโกดังมหัศจรรย์สุดขอบฟ้า

1. เพื่อนผมเรียก Peach Airlines ว่า “สายการบินค้ามนุษย์ [Human Trafficking Airlines]” เพราะมันให้บรรยากาศแบบนั้นจริงๆ, ทุกคนที่ลงเครื่องจะต้อง “เดินเท้า” เข้าสู่สนามบิน [ซึ่งก็คือ “โกดัง”] และเวลาขึ้นเครื่องก็ต้อง​ “เดินเท้า” ออกไป

2. และวันที่ผมมาถึง Okinawa ก็ฟ้าถล่ม, ทุกคนเดินคอตกฝ่าสายฝนเข้าสู่โกดังเงียบๆ

3. ในโกดังมีร้านขายของฝากเล็กๆ หนึ่งเจ้า, กับร้านกาแฟท้องถิ่นที่ชื่อ “35 [Three Five Coffee]”

4. และทุกคนก็ต้องต่อคิวขึ้น Shuttle Bus เพื่อไปยังสนามบินหลัก [Naha Airport]

5. เวลากลับมาขึ้นเครื่องก็เช่นกัน, ต้องนั่ง Shuttle Bus จากป้ายรถเมล์ที่ 4 หน้าอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-terminal-naha-maps-trafficking-airbus

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-terminal-naha-shuttle-bus-girl

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-terminal-cargo-checkin-queue

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-terminal-web-online-checkin

6. และ Peach Airlines ก็ไม่มี Online Checkin / Web Checkin / Apple Pay Checkin / Etc Checkin ใดๆ ทั้งสิ้น, ผู้โดยสารทั้งหมดไม่ว่าจะมีกระเป๋า Load ใต้เครื่องหรือไม่ก็ตามล้วนแต่ต้องมา Checkin ด้วยตัวเองที่สนามบิน [ซึ่งก็คือโกดัง…]

7. โดย Peach Airlines จะตั้งตู้สำหรับ Checkin อัตโนมัติเอาไว้, ใช้แค่ Passport กับ Booking Number

8. แอร์ในโกดังร้อนมาก, นึกภาพ “คุกนรก” ที่ Nazi ขังนักโทษเอาไว้

9. ที่นั่งก็มีน้อยมาก, ทั้งขาเข้าและขาออก

10. ผู้โดยสารส่วนหนึ่งจึงต้อง “นั่งพื้น”, ดูเป็นที่น่าสังเวชใจประหนึ่งกำลังรอเข้า Gas Chamber ใน Auschwitz

11. นั่นคือเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ผมไม่แนะนำ Peach Airlines, หากใครจะมาเที่ยว Okinawa แบบมีผู้สูงวัย

12. และบางเวลา, Shuttle Bus ที่วิ่งจากตัวสนามบินหลักมายังโกดังก็คนเยอะจนต้องรอคิว

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-terminal-naha-shuttle-busstop

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-terminal-bus-shuttle-map

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-terminal-bag-drop-load

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-hotate-souvenir-thai

13. พวกตู้กดน้ำ [Vending Machine] ในโกดังก็มีของไม่ค่อยพอ, ยิ่งเหมือนค่ายกักกันเข้าไปใหญ่

14. ใครที่เที่ยวด้วยตัวเองจนถึงระดับโปรฯ, ผมแนะนำว่าให้อยู่ในตัวเมือง Naha หรือไม่ก็ใน Airport หลักจนใกล้ๆ จะถึงเวลาบินค่อยข้ามมาที่โกดังก็ได้เพราะทาง Peach Airlines ก็ไม่เปิดให้ Checkin จนกว่าจะถึง 120 นาทีก่อน Departure Time อยู่แล้ว

[เช่นถ้าเครื่องขึ้น 4 ทุ่ม, Peach Airlines จะเริ่มเปิดให้ Checkin ตอน 2 ทุ่มตรง]

15. เครื่องชั่งน้ำหนักมีติดตั้งไว้หลายจุดด้วยกัน, อย่าลืมว่าถือขึ้นเครื่องได้ 2 ใบ

16. โดยน้ำหนักรวมจะต้องไม่เกิน 7 Kg, ในที่นี้รวมไปถึงถุงขนม / ของฝาก / Shopping Bag / Macbook ด้วย

ดังภาพแรก, ที่เห็นน้ำหนักรวม 6.75 Kg คือผมใส่ Macbook & Charger เอาไว้ในเป้แล้ว

17. แต่ส่วนตัวต้องขอ “ชม” ว่าพนักงานทุกคนได้มาตรฐานญี่ปุ่น, ไม่ชักสีหน้าหรือว่าหงุดหงิดใส่

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-terminal-departure

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-terminal-weight-carry-on-baggage

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-airbus-seat-choose

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-terminal-air-hostess-seat-flight-attend

18. แอร์ฯ ก็หน้าตาดี, ทุกคนน่ารักออกแนวตุ๊กตาตามแบบฉบับญี่ปุ่นเช่นกัน

19. ที่ไม่น่าเชื่ออีกอย่างก็คือในโกดังยังอุตส่าห์มี Free Wifi ให้ใช้ !

20. แต่ระบบเสียงในโกดังเข้าขั้นนรก, ประกาศอะไรทีฟังแทบไม่รู้เรื่อง [ประกาศเรียกชื่อไปรม Gas]

21. บนเครื่องมีขายอาหาร, อันนี้ก็ตามมาตรฐาน Low Cost Airlines

22. แต่อาจมีไม่ครบทุก Menu, ผมอยากชิมข้าวกล่องฤดูใบไม้ร่วงมากแต่คุณแอร์ฯ บอกว่าวันนี้ไม่ได้ Load มา…

23. ผมจึงขอแกะ Chinsukou Cookie ที่ซื้อติดมาเป็นของฝากกินรองท้องแทน, คุณแอร์ฯ ก็บอกว่าตามสบาย

24. การตรวจน้ำหนักก่อนขึ้นเครื่องบินถือว่า “เข้มงวดมาก” ซึ่งผมว่า “ดี” จะได้ไม่มีการเอาเปรียบกัน, เท่าที่เห็นคือแค่เกินมา 0.1 Kg [100 g] ก็โดนเรียกเงินเพิ่มแล้ว [แต่ถ้ามากันหลายคนสามารถ Share น้ำหนักกระเป๋าร่วมกันได้]

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-free-wifi-internet

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-menu-meal-autumn-bento

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-terminal-legroom-book

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-cookie-souvenir-chinsukou

25. เครื่องบินที่ Peach Airlines ใช้คือ Airbus A320, มีทางเดินตรงกลางระหว่างที่นั่งแบบสามแถวสองฟาก

26. Legroom ก็ตามมาตรฐาน Low Cost Airlines

27. แต่จากไทยไป Okinawa มันก็แค่สี่ชั่วโมงกว่า, เลย Hong Kong & Taiwan ไปนิดเดียว

28. บริการบนเครื่องก็ทำได้น่าประทับใจ, แม้จะเป็น Low Cost Airlines แต่ผมว่า Peach Airlines กลับทำได้ดีกว่าอีกหลายๆ เจ้าที่เป็น Full Service Airlines ด้วยซ้ำและคุณแอร์ฯ ก็ยิ้มหวานตลอดเวลาจนความประทับใจต่อ Peach เพิ่มขึ้นอีก 1200%

29. แต่ Terminal ก็คือโกดังอยู่ดี…

30. สำหรับ Immigration, ก็ตั้งอยู่ในโกดังที่ว่าฯ นี้ด้วย

31. Flight ที่ผมมา, Delayed แค่ห้านาที [แต่ถึง Okinawa ตรงเวลา]

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-airbus-aircraft

peach-airlines-1680-baht-thai-japan-review-okinawa-naha-2018-2019-promotion

peach-airlines-review-japan-okinawa-lcc-terminal-sky-moon-morning

โดยรวม, แม้จะเขียนแซวเยอะไปหน่อยแต่ผมว่า Peach Airlines ก็ทำได้ดีเมื่อเทียบกับตั๋วที่ถูกแบบบ้าเลือด

ไปกลับเมืองไทย, ผมได้มาที่ราคาไม่ถึงสี่พันบาท !

[เพราะไม่ Load กระเป๋าด้วยนั่นเอง]

แม้สนามบินจะคล้ายๆ โกดังไปนิด, หรือจริงๆ ก็คือโกดังนั่นแลฯ

แต่ก็ถือว่า “รับได้”, สำหรับ Backpacker ซำเหมา

แต่ก็อย่างที่ผมเขียน Remark ไว้ใน Review [?] ว่าถ้ามากับผู้สูงวัยอาจไม่เหมาะเท่าไร, ที่จะต้องให้มานั่งพื้นรอขึ้นเครื่อง / แย่ง Shuttle Bus จาก Airport หลักหรือทนทรมาณอยู่ในโกดังร้อนๆ ไร้อากาศหายใจราวกับนั่งรอความตายใน Gas Chamber

หวังว่า Blog นี้จะเป็นประโยชน์สำหรับท่านที่สนใจ Okinawa, ซึ่งก็ไม่มี Airlines ไหนบินตรงนอกจาก Peach อยู่ดี

bk-burgerking-okinawa-thai-shisa-welcome-mensore-menu-kokusai-dori