วิธีนำจักรยาน [พับ] ขึ้นเครื่องบินและเหตุที่ห้ามจักรยานไฟฟ้า | - CookieCoffee -

- CookieCoffee -

– No.1 TH Blogger in JP by StatCounter UK –

วิธีนำจักรยาน [พับ] ขึ้นเครื่องบินและเหตุที่ห้ามจักรยานไฟฟ้า

มาญี่ปุ่นแบบ Backpack แต่กำลังจะกลับแบบ Biker, พอดีเจอจักรยานพับถูกใจเข้าหนึ่งคัน

Special Promotion Post : นัด "How to be Blogger แบบส่วนตัว" วันนี้ฟรี Starbucks Card 450 บาท -

ปัญหาคือการนำ “จักรยานขึ้นเครื่อง” ที่ลอง Googling ดูแล้วพบว่ามี Drama มากเหลือเกิน

บาง Airlines อนุญาตให้ “ถือขึ้นเครื่อง [Carry On]” ได้เลย [ในกรณีที่จักรยานคันนั้นพับแล้วเล็กจริงๆ อย่างพวก Brompton] แต่บาง Airlines ก็ต้อง Load ใต้เครื่อง [อันนี้ส่วนใหญ่] และบาง Airlines ก็คิดเงินค่าน้ำหนักแยกต่างหากอีก !

รอบนี้ผมบิน ANA Business Class, สอบถามได้ความน่าสนใจหลายอย่าง

ยิ่งในยุคที่ “จักรยานไฟฟ้า” มาแรง, สายการบินญี่ปุ่นมีมาตรการค่อนข้างเข้มงวด !

hummer-folding-bike-montague-fake-real-26-starbucks-deliver-ubereats-airplane-how-to-review

Welcome [?] Bike on Board

1. สำหรับ ANA, จักรยานจะถูกคิดน้ำหนักรวมกับกระเป๋าปรกติ [ไม่มีการบวกเพิ่มใดๆ]

2. หากจะถือจักรยานขึ้นเครื่องก็ทำได้, ถ้าพับแล้วมันไม่เกินขนาดกระเป๋า Carry On จริงๆ แบบใบที่เห็นในภาพ

[Carry On Baggage ก็จะตกขนาดราว 55 cm x 40 cm x 25 cm, ที่น้ำหนักไม่เกิน 10 Kg]

ไม่ว่าจะบิน Economy Class หรือ Business Class ก็ใช้กฏเดียวกัน !

3. หรืออีก Choice หนึ่งคือ “ซื้อที่นั่งเพิ่ม”, ถ้าจักรยานพับนั้นเกินขนาดมานิดหน่อย [บ้ามากทีเดียว] ซึ่งตรงนี้หลายสายการบินก็อนุญาตให้ทำได้กับสัมภาระประเภท “Sporting Equipment” เช่นไม้ Golf & ไม้ Tennis หรือพวกกระดานโต้คลื่น

[May be carried in the cabin but they will require the purchase of a ticket for the seat they occupy]

ana-business-class-staggered-review-iphone-11-pro-787-9-tokyo-haneda-backpacker

4. ซึ่ง “จักรยาน” ก็ถูกจัดเข้ากลุ่ม “Sporting Equipment” เช่นกัน

5. แต่ถ้าจะ “หิ้วจักรยานขึ้นเครื่อง”​ แบบ Carry On, อาจต้องแจ้งสายการบินก่อน

6. ก็เข้าใจได้, เพราะบางคนรักจักรยานมากๆ แบบที่ไม่อยากจะ Load ใต้เครื่อง

7. ใน Case ที่จักรยานคันนั้นพับแล้วมันเล็กจริงๆ, บาง Airlines อนุญาตให้ใส่ไว้ในช่องเก็บเหนือศีรษะได้เลย

8. แต่ก็ต้องปล่อยลมยางทิ้ง, มาสูบอีกทีตอนถึงสนามบินปลายทาง

9. แต่สิ่งที่น่าสนใจสุดคือจักรยานไฟฟ้า…

10. เพราะจักรยานไฟฟ้าห้ามนำขึ้นเครื่องบินในทุกกรณี, ไม่ว่าจะถือติดตัว [Carry On] หรือโหลดใต้เครื่องตามกฏของ ANA ที่ว่า “Electric vehicles and electric bicycles are not permitted to be checked in or carried on board”

bmw-welt-museum-review-munich-germany-electric-car-bigbike-scooter-cafe-maps-driverless

11. และเท่าที่ Checked ดู, สายการบินส่วนใหญ่ก็ “ห้ามนำจักรยานไฟฟ้าติดไปด้วย”

12. อาจมียกเว้นบ้างบาง Airlines, อันนี้คงต้องสอบถามเป็นรายไป

13. แปลกใจนิดหน่อย, เพราะในขณะที่การโหลดจักรยาน [หรือถือขึ้นเครื่องแบบ Carry On] ทำได้… ?

14. พอสอบถามไปก็เลยเข้าใจ, ปัญหาใหญ่ของจักรยานไฟฟ้าไม่ใช่ตัวรถแต่เป็น Battery !

15. ที่ “ความจุสูงเกินไป”, อาจเสี่ยงอันตรายต่อการบินได้นั่นเอง

16. ใครที่มี Plan จะซื้อ eBike ต่างๆ และอยากหิ้วไปปั่นเมืองนอกด้วย, ก็กรุณา Update ข้อมูลเรื่อยๆ

17. สำหรับการ Load จักรยานให้เครื่อง, มี Tricks ที่ “เข้าท่าเกินคาด” อันหนึ่งที่ Bikers ฝรั่งเขาแนะนำกันช่วงหลังๆ ก็คือ “ไม่ต้องใส่กล่องไม่ต้องใส่กระเป๋าใดๆ” แต่ให้ “ห่อพลาสติกใสๆ” แล้วยกตัวจักรยานไปหาพนักงานภาคพื้นสนามบินเลย !

ana-business-class-staggered-review-iphone-11-pro-787-9-tokyo-haneda-checkin

18. ด้วยเหตุผลสี่ประการคือ Simple / Cheap / Quick

19. และสำคัญสุดคือ “Your bike is handled more carefully”

20. เพราะ Crews จะเห็นทันทีว่า “มันคือจักรยาน !”

21. นอกจากจะเพิ่มความระมัดระวังให้เราเป็นพิเศษ, ยังมั่นใจได้ด้วยว่าจักรยานเราจะไม่ถูกเอาไปวางซ้อน [ใน Case ที่ถ้าเราพับมันดีมากๆ แล้วเอาใส่กล่องหรือใส่กระเป๋าอาจ “ดูไม่ออกเลยจริงๆ ว่าเป็นจักรยาน” จนถูกโยนหรือเอาของหนักๆ วางทับ]

22. กลายเป็นว่ายิ่งง่ายยิ่งถูกยิ่งดี

23. บางทีชีวิตคนเราก็ควรจะเป็นแบบนี้

เขียนลง Blog ไว้, เผื่อเป็นประโยชน์ต่อใครที่ชอบปั่นจักรยานไม่มากก็น้อยครับ

bmw-motorsport-cruise-m-bike-white-cafe-amazon-ptt-bicycle-friendly-review