Blog นี้ไม่มีตัวเลขสถิติหรือข้อมูลวิทยาศาสตร์ใดๆ, ทั้งหมดเขียนจากประสบการณ์ปั่นจักรยานระหว่าง Backpack ไป Switzerland / Germany / USA / Taiwan / Singapore / UK / Japan / Austria และ Sweden

แต่ผมไม่เคยปั่นจักรยานออกถนนใหญ่ในกรุงเทพฯ, ครอบครัวผมพร้อมใจกันส่ายหน้า

[ซึ่งก็แน่นอน, ถ้าคุณน้องสาวผมที่ทำงานใน Tokyo เกิดกลับมาไทยแล้วอยากปั่นจักรยาน ผมก็คงห้าม]

ข่าว “เมาแล้วขับชนจักรยานตายคาที่” หรือกระทั่ง “รถบรรทุกชนคนข้ามทางม้าลายกลางสุขุมวิท” มีให้ได้ยินทุกวัน

ความจริงผมว่ากรุงเทพฯ เป็นเมืองที่เหมาะกับจักรยานยิ่งกว่าเมืองไหน แต่ทุกครั้งที่พูดไป, จะมีคนทำหน้าเหวอ…

citibike-usa-new-york-rental-bicycle-lane-citibank-midtown-madison-iphone-6

1. เพราะกรุงเทพฯ รถเยอะและรถติด

คนส่วนใหญ่มักจะพูดว่า “ก็รถเต็มถนน แล้วจะขี่จักรยานยังไง ?”

ผมกลับมองว่ามันตรงข้าม…

ที่ความคิดนี้เกิดขึ้นก็เนื่องจากเรามองการจราจรโดยใช้ “รถยนต์” เป็นศูนย์กลางต่างหาก แต่ในความเป็นจริง, ก็เพราะว่ารถมันเต็มถนนจนเกินไปจึงควรจะสนับสนุนให้ใช้จักรยานและนั่นก็จะทำให้รถลดจำนวนลงไม่ใช่ ฤ ?

ไทยเป็นประเทศที่ให้ “อภิสิทธิ์” กับรถยนต์มากกว่าพาหนะชนิดไหน, แม้กระทั่งคนเดินถนนก็ต้องหลบให้

เหมือนที่ผมเคยเขียน Blog ว่าทำไมพวกเยอรมัน / ญี่ปุ่นถึงไม่ต้องมีสะพานลอย

ก็เพราะรถบ้านเขาต้องหยุดให้ทุกทางม้าลาย, ไม่ใช่ว่าอนุญาตให้รถมีสิทธิชนคนตายได้ตามใจชอบ

zebra-crossing-japan-tokyo-ginza-super-car-taxi-same-standard-iphone-6-thai-only

2. ดังนั้นรถในกรุงเทพฯ จึงวิ่งช้า, ด้วยเหตุผลข้อ 1

ผมว่ากรุงเทพฯ มีลักษณะหนึ่งที่คล้าย Tokyo & London, คือเป็นเมืองที่รถและไฟแดงเยอะ

การมี 2 สิ่งนี้กลับดี, ตรงที่รถยนต์ถูกจำกัด Speed ไม่ให้เร็วขนาดฆ่าคนตายได้ง่ายๆ [หากไม่จงใจฆ่า]

น่าจะเหมาะมากด้วยซ้ำสำหรับการที่ไทยจะเป็น “เมืองจักรยานเกิดใหม่” เพราะทุกคนเริ่มปั่นช้าๆ ได้สบายๆ

มือใหม่แบบผม, ปั่นจักรยานใน London & Tokyo ค่อนข้างง่ายและสนุก

อย่าง Switzerland ซึ่งเป็น “เมืองจักรยานแท้ๆ” นี่ มี Bike Lane บางอันอยู่กลางถนนระหว่างรถสวนกัน หรือ Sweden ก็มีเลนจักรยานวิ่งลงเขาเป็นรูปตัว S อยู่กลาง Stockholm, รถขับเร็วนรกตีคู่จักรยานแบบที่ผมปั่นแล้วหัวใจจะวาย !

[ซึ่งพวกเขาทำได้เพราะปั่นจักรยานกันตั้งแต่เกิดและกฏหมายเข้มงวด, แต่บ้านเราเริ่มแบบช้าๆ ผมว่าน่าจะดีกว่า]

bike-lane-bicycle-zurich-switzerland-aston-martin-sport-car-road-iphone-6

3. กรุงเทพฯ เป็นเมืองร้อนและผังเมืองก็แย่

เป็นเหตุผลอีกข้อที่ผมบอกใครไปก็มีแต่คนทำหน้าเหวอว่าแล้วจะปั่นจักรยานได้ยังไง ?

ที่จริง, สมัยก่อนตอนผมเด็กๆ เมืองหลวงไทยไม่ได้ร้อนขนาดนี้

เหตุที่กรุงเทพฯ ร้อนขึ้นมหาศาลนั้นไม่ใช่เพราะ “โลกร้อน” หรืออะไร แต่เป็นเพราะเราใช้รถยนต์ [& Taxi ที่วิ่งเต็มถนนแต่ก็ไม่รับคน] พร้อมกับสร้าง “หลังคา” ปิดท้องฟ้าไม่ให้ควันพิษลอยสู่ด้านบน, เรียกว่าสภาวะ “Urban Heat Island”

ใครที่เคยไป Tokyo / Munich / New York หรือเอาแค่ Singapore คงเข้าใจ, เหนือเมืองใหญ่ ฟ้าต้องโล่ง

กรุงเทพฯ เป็นเมืองที่แปลก, เราสร้าง “รถไฟลอยฟ้า” เป็นหลังคาบังเขตธุรกิจอย่างสุขุมวิทและสีลม

ความร้อนสะสมในระบบจึงสูงขึ้นๆ แล้วเราก็ห้ามจักรยานวิ่งแต่รถยนต์ซึ่งเป็นตัวการใหญ่กลับ OK

vienna-backpack-travel-yourself-wien-austria-city-tour-metro-rental-bike

4. เพราะคนไทยก็ปั่นจักรยานกันอยู่แล้ว

คือเราไม่จำเป็นต้องไปไล่หัดใหม่

[แต่ก็ต้องปรับพฤติกรรมคนขี่จักรยานไม่น้อย, เมื่อวานผมขับรถออกจากทองหล่อ เลี้ยวซ้ายเข้าสุขุมวิท ปรากฏว่ามีคนขี่จักรยานแนว Hipster สวนเลนมาอย่าง Full Speed ซึ่งก็แน่นอนว่าถ้าผมชนเขาตาย, สือไทยก็จะพาดหัวข่าวว่า…

“Blogger ชื่อดังขับ BMW ชนคนขี่จักรยานตายคาที่”

แล้ว Facebook ก็จะรุม Share กันถล่มทลายจนผมต้องนั่งร้องไห้ซดยาฆ่าหญ้าฆ่าตัวตาย

ส่วนเนื้อหาข่าวด้านในที่บอกว่าจักรยานมันขี่สวนเลนซ้ายสุดแถมฝ่าไฟแดงนั้น ไม่มีใครเขาใส่ใจกันหรอก]

ความจริงพวกสาวโรงงานไปจนถึงอาม่าต่างก็ขี่จักรยานกันมาตลอด แต่อาจไม่ Hip พอที่จะเป็นข่าวเท่านั้นเอง

pun-pun-bike-bicycle-rental-share-wreck-chain-lock-iphone-6-bangkok

แถม, จักรยาน “ปันปั่น” ของท่านผู้ว่าฯ ที่บัดนี้กลายเป็นที่กองขยะของร้านอาหารบนทางเท้าและตัวล็อกไฟฟ้าก็พังหมดจนต้องเอาโซ่มาล่ามแทน ซึ่งผมก็ได้แต่สงสัยว่า แล้วถ้าฝรั่งเดินมาเจออยากจะเอาออกมาขี่ต้องทำยังไง…

มาถึงบรรทัดนี้, ผมว่าสิ่งที่เราต้องทำจริงๆ คือการปรับแนวคิด / พฤติกรรมและการเคารพกฏหมายมากกว่า

แน่นอนเลยว่าตัวผมชอบการปั่นจักรยาน

[ไม่อย่างนั้นคงไม่เช่าจักรยานปั่นขึ้นเขาไป Neuschwanstein, ค่าเช่า 10 Euro มันนั่ง Mercedes ได้เลย…]

แต่หลายๆ ทีที่เจอจักรยานบนสุขุมวิท, มาเป็นสิบคน ขวางถนน รวมตัวกันฝ่าไฟแดงเหมือนเด็กแวนซ์

ผมก็เริ่มๆ จะเข้าใจว่าทำไมรถยนต์ถึงชักจะรังเกียจคนขี่จักรยานขึ้นทุกวัน

ทั้งหมดทั้งปวงคือเราไม่เคารพกัน, ทั้งที่ถ้าไม่แก้ตอนนี้ มันก็มีแต่จะเพิ่มศพใหม่ให้ Drama กันต่อไป…

sweden-norway-stockholm-svd-bike-rental-cookie-shadow-lane-backpack

One Reply to “4 เหตุผลบ้าๆ ผมว่าไทยเหมาะจะใช้จักรยานยิ่งกว่าเมืองนอก”

  1. ผมชอบเหตุผลข้อ 1-3 มาก และก็เห็นด้วยเลย

Comments are closed.