Special : สมัครบัตร Amex วันนี้ฟรีตั๋วชั้นธุรกิจสู่ญี่ปุ่น 4 ใบ ! > "Click"
--------------------------
“Starting from 7 Dec 2016, Uber X will be introducing new rates in Bangkok beginning at 20 THB”
เป็น Mail ข่าวที่น่าตกใจจาก Uber Thailand ตั้งแต่เมื่อเช้า, มันหมายถึงการประกาศ “สงครามราคา” อย่างเต็มขั้นเมื่อเทียบกับราคาเริ่มต้นเดิมที่ 25 บาท [และราคาเริ่มต้นของ Taxi ที่แพงกว่ากันเท่าตัวแถมยัง “ปฏิเสธผู้โดยสาร” เหมือนเดิม]
และรหัสนั่ง Uber ฟรี “AYQ3J” ก็ยังคงใช้ได้
แน่นอนว่าสงครามราคาเป็นสิ่งที่ดีเสมอ, เมื่อเราเป็นลูกค้า
แต่แวบแรกที่ผมเห็น “ราคาใหม่” ของ Uber X, ก็อดนึกถึง “คนขับ” ไม่ได้
Uber ดีที่สุดเมื่อเป็นผู้โดยสาร : เป็นคนขับเริ่มไม่แน่ใจ…
ใครที่อ่าน Blog มาตลอดคงรู้ดีว่าผมชอบและเชียร์ Uber มากตั้งแต่วันที่มันเข้ามาไทยใหม่ๆ, ตั้งแต่สมัยที่มีแค่ Uber Black ซึ่งเป็นรถราคาค่อนข้างแพงระดับ Camry / Accord / Teana ขึ้นไป [บางทีก็เจอ Mercedes & BMW]
จนถึงยุคที่ Uber Thailand เปิดฉากสงครามราคาด้วย Uber X ราคาประหยัด
จนตอนนี้ก็ผ่านมาสองสามปี, มี Uber User เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ พร้อมๆ กับคำก่นบ่นด่าชีวิตของคนขับ
ผมเริ่มได้ยินคำว่า “ไกล, ไม่อยากไปเพราะขากลับต้องตีรถเปล่า !”
เป็นศัพท์คำเดียวกับที่ Taxi ใช้, เวลาถูกเรียกไปไกลๆ ใน Zone ที่ [คาดว่าจะ] ไม่มีคนเรียกกลับเข้ามาในเมือง
ยังไม่รวมเรื่องที่ต้อง “ทำรอบ” ต่อวันให้มากๆ เพื่อจะได้ “Bonus” พิเศษจากทาง Uber Thailand เป็นเงินพันสองพันบาท
Uber VS Taxi : ผลแพ้ชนะจากสงครามราคา
แม้ส่วนตัวผมจะชอบ Uber และแนวคิดในการทำธุรกิจของเขามาก, แต่ก็ยังรู้สึกเหมือนเดิม [เพิ่มเติมเข้าไปอีกเมื่อเห็นการลดราคาค่าโดยสารเริ่มต้นเหลือ 20 บาท] ว่าเป้าหมายของ Uber คือ “ยึดระบบขนส่งมวลชนขั้นพื้นฐานทั่วโลก”
ด้วยการถล่มราคาจนคนเลิกใช้ Taxi, จนวันดีคืนดีที่ทุกคนติดและธุรกิจกลายเป็น Monopoly
วันนั้น Uber ก็จะกำหนดราคาใหม่ได้ตามใจในฐานะผู้ควบคุมตลาดโดยต้นทุนไม่ต้องมากเพราะไม่มีรถจริง
สิ่งที่ Uber Thailand พยายามทำอยู่ตอนนี้ก็น่าจะเช่นกัน
แต่ก็ต้องยอมรับว่า Uber ดีกว่า Taxi, ตรงที่โอกาสปฏิเสธผู้โดยสารมีน้อยและ Check เส้นทางขณะวิ่งได้แบบ Realtime
แม้พักหลังๆ ผมเองจะไม่ได้ขับเลยเพราะรู้สึกว่า “ไม่คุ้มค่าน้ำมัน” [และอีกเหตุผลคือไม่ค่อยอยู่เมืองไทย]
Uber 2017 : สมัครขับวันนี้ยังทันไหม [และกำไรดีรึเปล่า ?]
ผมเคยเขียน “วิธีการสมัครขับ Uber พร้อมรหัสรับเงินฟรี 2000 บาท” ไปที,
ก่อนหน้านั้นก็ “คุยกับคนขับ Uber ที่มีรายได้เดือนละ 5 หมื่น” และ “สิ่งที่ต้องรู้ก่อนสมัครขับ Uber 2016“
แต่นั่นคือ Blog เก่า, ปัจจุบันอาจไม่ใช่
นี่เป็นความเห็นส่วนตัวจากที่สมัครขับไปและจากการชวนคนขับคุยในฐานะผู้โดยสารเพราะ Uber เริ่มหักค่าหัวคิวเยอะขึ้น / คู่แข่ง [ซึ่งก็คือ Uber ด้วยกัน] ก็เพิ่มแต่ค่าโดยสารกลับถูกลงโดยเฉพาะการไปกลับสนามบิน [เหมา 300 – 350 บาท]
คนขับหลายรายไม่สามารถถอนตัวได้เพราะลงทุน “ถอยรถใหม่มาขับ” ในช่วงที่ยังกำไรดี, จนตอนนี้ได้แค่ค่าน้ำมันไปวันๆ
ยกเว้นแต่ว่าถ้าใครอยากขับ Uber เป็นงานอดิเรก, หาเงินกิน Ubeer ก็ Ok ละครับ :]
