Special : สมัครบัตร Amex วันนี้ฟรีตั๋วชั้นธุรกิจสู่ญี่ปุ่น 4 ใบ ! > "Click"
--------------------------
นึกถึงสิ่งที่ผมเคยเขียนไปใน Blog เก่า…
ว่าจุดหมายปลายทางที่แท้จริงของ Uber น่าจะเป็น “การยึดระบบขนส่งมวลชนสาธารณะ [Public Transportation] เป็นของตน” ด้วยการเล่นสงครามราคาหนักๆ ในช่วงต้นจนคู่แข่ง [ซึ่งเป็นรายเล็กๆ ต่างคนต่างทำ] ล่มสลายไปทีละเจ้า
ถึงวันนั้น Uber ก็จะกลายเป็นผู้เล่นรายใหญ่, สามารถกำหนดเพดานราคาเองได้ตามใจ ψ`ー´)/
สุดท้าย, คนไทยก็จะเป็นแค่ “แรงงาน” ที่ได้แค่ “ขับ Uber ไปวันๆ” เพื่อ “ส่งค่าหัวคิว” ให้ Uber ที่ USA
และวันนี้ Uber Bangkok ก็ประกาศสงครามอีกครั้ง, ด้วยการลดค่าเดินทางเริ่มต้นเหลือ 0 บาท !
ดัง Mail ข่าวที่แจ้งมาใน Uber Application เมื่อเช้าวันที่ 24 Feb 2017
ส่วนตัวผมเชื่อว่าการที่ Uber X เริ่มต้นคิดค่าโดยสารแค่ 0 บาทจะทำให้คนที่ไม่อยาก [เสี่ยงชีวิตไป] โบก Taxi [แล้วมันก็ไม่ไป (ﾒ｀ﾛ´)/!] เปลี่ยนใจมาหา Uber ได้ง่ายขึ้นมากเพราะถ้าวิ่งแค่ระยะใกล้ๆ, การนั่ง Uber X ราคาใหม่มันคุ้มค่าสุดๆ
เริ่มต้นที่ 0 บาท, จากนั้นคิด KM ละ 4 บาท
สมมติว่า Office ใครอยู่ในซอย, เรียก Uber X ออกมารถไฟฟ้าด้วยกันสี่คน
หารแล้วคุ้มกว่าขึ้นวินฯ หรือเสี่ยงตายออกไปโบก Taxi [แล้วก็โดนปฏิเสธ]
สังเกตอีกอย่างว่าราคาใหม่ของ Uber X เริ่มใช้ในช่วง Rush Hours ของ Weekdays
จับกลุ่ม Office Lady & Salary Man และคนรุ่นใหม่อย่างชัดเจน
ปีที่แล้วผมก็ใช้ Uber ไปเกือบสี่ร้อยครั้ง, ขายรถ Toyota ทิ้งไปแล้วหนึ่งคันและกำลังคิดจะเลหลัง BMW ตามเพราะ Uber มันสะดวกกับชีวิตผมมาก [Party เสร็จก็กลับบ้านง่าย / ไม่ต้องลำบากเรื่องที่จอดและคุณภาพชีวิตมันก็ดีกว่าขึ้น Taxi]
แต่เห็นสงครามราคาแบบนี้ทีไรก็อดคิดไม่ได้ทุกที…
ว่ามันดีจริงๆ หรือที่เราจะยกระบบขนส่งมวลชนขั้นพื้นฐานให้กับบริษัทที่มาจากต่างประเทศเต็มรูปแบบ ；￣ロ￣）!
ในขณะที่ประเทศโลกที่หนึ่งอย่าง Singapore & Germany ก็รู้ดีว่าไม่อาจทานกระแส Technology ได้
แต่ทางออกของเขาคือ “พัฒนา Applications สำหรับเรียกรถของตนขึ้นมา”
เพื่อให้เงินตราไม่ไหลออกไปไหนและเพื่อไม่ให้ใครก็ไม่รู้มากำหนดเพดานราคาตามใจในอนาคต
แม้ผมจะใช้ Uber จนติดและชอบวิธีคิดของเขา [แต่ดูเหมือน Taxi บ้านเราก็ไม่พยายามแก้ไขสันดานตัวเองเลยจริงๆ นั่นแลฯ]
