จบ Uber ไทย : ใครจะเป็นผู้เล่นใหม่ในตลาด Ridesharing ? | - CookieCoffee -

- CookieCoffee -

– No.1 Blogger in Thailand by StatCounter UK –

จบ Uber ไทย : ใครจะเป็นผู้เล่นใหม่ในตลาด Ridesharing ?

“US RideSharing Startup Arcade City To Enter Southeast Asia Amidst GrabUber Deal” คือรายที่หนึ่งและ “Uber Indonesia exit sets off driver hunt by Grab and GoJek” คือรายที่สอง, หลังจากที่ Uber ประกาศถอนตัวจากตลาด SE Asia

[ด้วยการควบรวมกิจการกับ Grab, ปัจจุบันถูกเรียกว่ารวมกันใน Nickname ว่า “Gruber”]

ส่วนตัวผมนั่ง Uber มากว่า 1600 ครั้ง, หลังจากลองใช้ Grab อยู่สองสามทีแล้วไม่ค่อยชอบเท่าไร

[โดยเฉพาะตัว Application ที่มี Popup เด้งขึ้นมากวนระหว่างเรียกรถบ่อยมาก]

การจากไปของ Uber ครั้งนี้, คาดไว้เหมือนกันว่า “น่าจะมีผู้เล่นรายใหม่เห็นโอกาสแล้วเข้ามาแทน”

total-uber-ride-x-black-app-distance-wait-failed-lost-vs-grabcar-taxi-thai

คนขับ Uber Indonesia หนีไปหา Gojek

Nikkei Japan รายงาน, “Drivers wearing the trademark black and orange jacket and helmet associated with Uber Indonesia motorcycle taxis were seen on local television lining up at a GoJek recruitment booth”

การถอนตัวจากตลาด SE Asia ของ Uber, ทำให้คนขับต้องหา “ที่พึ่ง” ใหม่และ GoJek ก็โดนใจกว่า Grab

ส่วนหนึ่งเพราะ Gojek คือบริษัทบ้านเกิด, ดีกว่าปล่อยให้ Grab หักค่าหัวคิวคนขับส่งกลับไป SIngapore

และ GoJek ก็มี Deal กับร้านค้าและธนาคารท้องถิ่นต่างๆ เพื่อเพิ่มส่วนลดนั่นนี่ให้กับลูกค้า

ในขณะที่ Grab เป็นทั้ง “บริษัทต่างชาติ” และ “เข้ามาทีหลังการกำเนิดของ GoJek”

ล่าสุด, Gojek ก็มีแผนจะขยายตลาดออกนอกประเทศหลังจากที่ Uber ถอนตัวจาก SE Asia

Arcade-City-Publicly-Reveals-White-Paper-ICO-Details-se-asia-thai-ubergrabtaxi-deal-gojek

ArcadeCity ที่เกิดมาเพราะไม่พอใจใน Uber

“US ridesharing startup ArcadeCity announced that it will be expanding its service to 8 SE Asian countries, including Cambodia / Indonesia / Malaysia / Myanmar / Philippines / Singapore / Thailand and Vietnam”

เป็นการแถลงข่าวที่ “ชัดเจนมาก” และนโยบายของ Arcade City ก็ “ชัดเจนสุดๆ” ว่า

“ArcadeCity is happy to continue filling the void Uber leaves behind”

หรือก็คือ “เราดีใจที่จะได้เติมเต็มการจากไปของ Uber” 

แม้​ “ฐาน” ของ ArcadeCity ใน USA อาจยังไม่ใหญ่นัก [และยังต้องชนกับทั้ง Uber ทั้ง Lyft]

แต่ก็มีความเป็นไปได้ไม่น้อยที่รายย่อยอย่าง ArcadeCity จะเลือก “หนี” มาหาตลาดนอก USA แทน

Arcade-City-Publicly-Reveals-White-Paper-ICO-Details-se-asia-thai-ubergrabtaxi-deal

อีกสองรายที่มีความเป็นไปได้สูงไม่แพ้กันแต่ยังไม่ Take Action ก็คือ Line จากเกาหลีญี่ปุ่นและผู้เล่นจากจีนแผ่นดินใหญ่แต่จริงๆ ผมอยากให้รัฐบาลสนับสนุนการทำ “App เรียกรถแห่งชาติ” เหมือนที่ประเทศพัฒนาแล้วหลายชาติพยายามทำ

แทนที่จะปล่อยให้ผู้เล่นรายใหม่สลับกันเข้ามา​ “หักหัวคิว” คนไทย, ฝากระบบขนส่งมวลชนไว้กับใครก็ไม่รู้