ไม่ขับหรอก Grab : ผมขี่ Get ห้าวันได้กำไร 2 หมื่นกว่าบาท ! | - CookieCoffee -

- CookieCoffee -

– No.1 TH Blogger in JP by StatCounter UK –

ไม่ขับหรอก Grab : ผมขี่ Get ห้าวันได้กำไร 2 หมื่นกว่าบาท !

คนขับ GetBike ท่านนี้สอนอะไรผมเยอะทีเดียว…

Special Promotion Post : นัด "How to be Blogger แบบส่วนตัว" วันนี้ฟรี Starbucks Card 450 บาท -

พอดีเมื่อวันก่อน, ผมมีนัด “How to be Blogger” แบบส่วนตัวที่ Bitec Bangna

ก็เลยติดเอกสารที่ต้องส่งให้ลูกค้าแถว Bangkok Patana [ห่างไปแค่ 4 Km] มาด้วย

ปรกติเวลาส่งพัสดุในระยะใกล้ๆ, ผมก็มักจะเรียก Grabbike [จริงๆ เป็นอดีตสาวก Uber แต่มันไม่อยู่แล้ว…] แต่เผอิญวันนี้เห็น “Get” ซึ่งเป็นบริการ Car Hailing เจ้าใหม่จาก Indonesia กำลังแจกรหัสฟรีสำหรับเรียกพี่วินมอ’ไซค์แบบลดกระหน่ำ !

เช่นเคย, ด้วยนิสัยผมก็เลยต้องขอสัมภาษณ์คนขี่สักนิดว่าทำไมถึงเลือก Get แทนที่จะเป็น Grab ?

get-win-vs-grabbike-uber-ride-hailing-thai-war-price-free-promocode-better-bonus-review

Week เดียวผมได้กำไรสองหมื่นกว่าบาท !

ฟังผ่านๆ อาจไม่น่าเชื่อ

แต่ผมเป็นคนที่นั่ง Uber ตั้งแต่มันเข้าไทยใหม่ๆ, สมัยที่ยังมีแต่ Uber Black Only [ไปสนามบินทีละ 1000 บาท] และก็เห็นคนขับหลายรายที่ “รวย” ขึ้นแบบพลิกชีวิตเพราะช่วงนั้น Uber Thailand อัด “Bonus” แบบเต็มพิกัดเพื่อจูงใจให้คนมาขับ

[จนบางคนถอย Camry & Accord มือสองมาเพิ่มเพื่อ “ปล่อยเช่า”, รับรายได้กลายเป็นอู่รถขนาด Mini ไปเลย]

และก็ดังคาด, คุณพี่ Get Driver ท่านนี้เล่าให้ผมฟังว่า “อาทิตย์เดียวได้ Bonus มาหมื่นห้า !”

เพราะ Get ให้ Bonus [ที่ Uber เรียกว่า Incentive] เพิ่มจากค่าโดยสารอีกวันละสามพัน, หากทำรอบได้ถึงที่กำหนด

และคุณคนขับท่านนี้ก็ได้ Bonus ที่ว่า “ติดกันห้าวัน”, เพราะมี “แนวคิด” ที่น่าสนใจ !

get-win-vs-grabbike-uber-ride-hailing-thai-war-price-free-promo-code-better-bonus-review

“แถว Bitec ไม่มีใครขับ Get เลยครับ”

แต่ Get Thailand แจกส่วนลดสำหรับผู้ใช้งานหนักสุดๆ, คนจึงอยากเรียก Get มากกว่า Grabbike

เขาจึงเป็น “คันเดียวในละแวกนี้” ที่ทุกคน “รุมเรียก”

รอบที่ Get Thailand กำหนดไว้เพื่อให้ได้ Bonus สามพันบาทต่อวันคือ “15 รอบ”

ผลคือ “มีคนเรียกเกินทุกวัน !”

และนอกจาก Bonus วันละสามพัน, ก็ยังได้ทิป & ค่าโดยสารอีกไม่ต่ำกว่าวันละพัน !

ที่สำคัญอีกอย่างคือคุณคนขับท่านนี้แกเล่าว่า “ครึ่งๆ ของลูกค้าคือเรียกไปซื้ออาหาร [แนวเดียวกับ LineMan & GrabFood]” ซึ่งก็มักจะเป็นร้านที่อยู่แค่แถวๆ นั้นและก็เพราะแถวนี้ไม่ใช่กรุงเทพฯ ชั้นใน, แต่ละร้านจอดก็ง่ายรถก็ไม่ติดแถมรอคิวก็ไม่ยาว !

grabcar-taxi-free-promocode-airport-jcb-best-credit-card-north-face-limousine

เมื่อเทียบกับ GrabBike ที่มีคนขับเยอะแล้ว, เลือกขับ Get ดีกว่า

ถ้าใช้ศัพท์ให้ฟังดูการตลาดหน่อย, มันคือการมองหา “Blue Ocean” ในทะเลเลือดที่ Red สุดๆ นั่นแลฯ และแนวคิดที่ว่าฯ ก็เอามาประยุกต์ใช้ได้ในทุกธุรกิจในโลกปัจจุบันที่ทุกวงการฆ่ากันอย่างโหดเหี้ยมด้วย “สงครามราคา”

แม้จำนวนลูกค้าที่เรียก Get อาจน้อยกว่า Grab ก็จริง, แต่ก็ยังมากเกินพอสำหรับตัวเล็กๆ อย่างเรา

เหมือนการจับปลาในมหาสมุทรอันกว้างใหญ่, ที่มีปลาหนึ่งพันตัวกระจายอยู่ตรงนั้นตรงนี้ตรงไหนบ้างก็ไม่รู้

สู้ไปจับปลาในบ่อแคบๆ ที่มีปลาอัดกันแน่นๆ ร้อยตัวยังจะดีกว่า

โยนแหลงไปตรงไหนก็ได้ปลา, เผลอๆ เหยื่อจะว่ายมาหาเองฟรีๆ

“วิธีคิด” ของคนขี่ Get ท่านนี้มีค่า, ผมว่าจะเอาไปเล่าในสัมมนา How to be Blogger รอบกลุ่มครั้งหน้าด้วยครับ

how-to-be-blogger-seminar-online-class-smes-starbucks-emporium-suite-presentation-mug