Special : "How to สร้างตัวตนออนไลน์ให้ชีวิตและธุรกิจด้วย Social Media !"

เริ่มเปิดให้บริการในไทยตั้งแต่ 19 Dec 2017 นี้

แม้ UberTaxi อาจไม่ใช่อะไรที่แปลกใหม่นักในญี่ปุ่นหรือ USA [ถ้าใครสงสัยว่า UberTaxi ที่เมืองนอกมีจริงหรือ ?, ก็ลองเรียก Uber App ในไทยขึ้นมาแล้วเลือกจุดเริ่มต้นเป็น Tokyo Station หรือ Apple Retail Store Ginza ดูได้]

แต่สำหรับบ้านเรา, นี่เป็นการจับมือครั้งใหญ่ระหว่าง Taxi และ Uber ที่เป็น “ไม้เบื่อไม้เมา” กันมานานปี

โดยครั้งนี้, Uber Thailand เลือกไปจับมือกับบริษัท Howa Taxi

แต่ปัญหาคือ UberTaxi ยังคงใช้มาตรฐานราคาตามแบบ Uber, ซึ่งก็น่าจะผิดกฏหมายไทยอยู่ดี ?

ubertaxi-thai-usa-2018-review-nyc-yellow-cab-free-promocode-how-to-drive-app-iphone

แล้วใครจะเรียก UberTaxi ?

คือสิ่งที่ผมสงสัย…

เพราะที่ Uber ประสบความสำเร็จในไทย, ส่วนหนึ่งก็คงเพราะ Taxi บ้านเรามันไม่ไหวจริงๆ

ต่างจากที่ญี่ปุ่น, ซึ่งเป็นประเทศหนึ่งที่ Uber ไม่สามารถตีตลาด Taxi ท้องถิ่นได้

ดังที่ผมเขียนไว้ใน Blog เก่าเรื่อง ทำไม Uber ตีตลาดญี่ปุ่นไม่ได้และแพ้ให้ Taxi อย่างราบคาบ ?”

เพราะทุกสิ่งที่ Uber มีก็ล้วนแต่มี [มานาน] แล้วใน Taxi และ Uber กลับทำให้คนญี่ปุ่นรู้สึกไม่ปลอดภัยยิ่งกว่า [The safety could be weakened if rideshare services are introduced in Japan] แถมการเรียกก็ลำบากตรงที่ต้องใช้ App !

แต่ Uber X ในไทยตอนนี้ราคาก็ไม่ได้แพงกว่า Taxi เท่าไร, แถมยังมั่นใจได้ว่ามี Quality Control ดีกว่า Taxi มาก

uberflash-beta-review-thai-bangkok-taxi-protest-how-to-ridesharing-drive-free-promocode-black-x-meme

ถ้า UberTaxi เปิดให้บริการในไทยด้วยราคาที่ไม่ต่างจาก Uber X, ก็นึกไม่ออกจริงๆ ว่าแล้วผมจะ “เสี่ยง” เรียกใช้ UberTaxi ไปทำไมในเมื่อทุกวันนี้จำนวน Uber X แถวสุขุมวิทก็มีเป็นร้อยเป็นพันคันให้เรียกได้ตลอด 24 Hr อยู่แล้ว ?

แต่ถ้าใครสนใจก็ลองดู, รหัสนั่งฟรี AYQ3J ก็ยังคงใช้ได้ดีครับ (#´ー´)旦