Special : "How to สร้างตัวตนออนไลน์ให้ชีวิตและธุรกิจด้วย Social Media !"

หลังจากเลื่อนมาแล้วหนึ่งที, คราวนี้รัฐบาล Singapore สั่งระงับไปอีกสามสัปดาห์

“This is the second time that Grab has pushed back the removal of Uber’s app in Singapore, which was initially scheduled for closure on 8 Apr but was given an additional week as part of an investigation from CCCS”

[CCCS ก็ย่อมาจาก the Competition and Consumer Commission of Singapore]

โดยจุดประสงค์ของรัฐบาล Singapore ก็ยังคงเดิมคือ “เพื่อไม่ให้เกิดการผูกขาด” และการขึ้นราคาตามใจชอบ

[CCCS has also ruled that Grab and Uber must maintain prices for passengers and drivers]

bmw-series-7-uberblack-luxury-review-airport-limousine-drama-deal-grabcar-taxi-free-promocode

ทั้งที่ Grab เป็นบริษัทสัญชาติ Singapore ด้วยซ้ำ

ผมว่านี่เป็น “เรื่องน่าขำ” เลยทีเดียว

ในขณะที่เมืองไทยรู้สึก “เฉยๆ” กับการ “ผูกขาด” ของ Grab

ทั้งที่คนขับ Grab ต้องถูกหัก “หัวคิว” กว่า 20% เพื่อส่งไปให้บริษัทแม่ที่ Singapore [ต่อไปอาจหักเพิ่มขึ้นอีกเพราะคนขับไม่มีตัวเลือกอื่นแล้ว] และทั้งที่ Taxi ควรจะเป็น “ระบบขนส่งมวลชนขั้นพื้นฐาน” ที่มีการควบคุมค่าโดยสารด้วยกฏหมายไทย

แต่จากนี้ไป, มันอาจถูกปรับขึ้นตามใจใครสักคนที่ Singapore

นี่คือสิ่งที่รัฐบาล Singapore ไม่ค้องการ, ถึงขั้นที่ต้องออกมาสั่งระงับการควบรวมถึง 2 หน

ทั้งที่ Grab คือบริษัทที่จะนำรายได้จากต่างประเทศเข้า Singapore ด้วยซ้ำ

uber-lyft-failed-driver-review-how-to-money-lower-than-minimum-wage-usa-bad-economy

และล่าสุดของล่าสุด, รัฐบาล Malaysia / รัฐบาล Indonesia ไปจนถึงรัฐบาล Philippines ต่างก็ออกมา “แสดงความเป็นห่วง” ต่อการควบรวมกิจการของ Grab & Uber ครั้งนี้เช่นกันแม้ความจริงจังจะยังดูไม่เท่ารัฐบาล Singapore ก็ตาม

ต่อไปเมืองไทย [4.0] คงต้องฝากชีวิตและขนส่งมวลชนไว้กับคนต่างชาติแล้ว